Terzić: Do kolovoza kreću radovi na dionici Počitelj – Zvirovići, uskoro i dionica Počitelj – Buna
U sklopu Međunarodnog sajma gospodarstva održana je prva konferencija „Suvremeni transportni i komunikacijski sustavi“ u organizaciji Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, javlja Hrvatski Medijski Servis.
Razgovarano je o poboljšanju cestovne mreže u BiH, moderniziranju magistralnih cesta u našoj državi, ali i novim investicijama u ovoj oblasti.
Premijer FBiH, Fadil Novalić, kazao je kako su energetika i cestovna komunikacija trenutno najvažnije za BiH te da kako bismo se kao država integrirali u Europu trebamo izgraditi što više puteva jer su oni potencijal za razvoj našeg društva.
“Mi nismo siromašni kada je riječ o putevima, oni su potencijal za razvoj našeg društva, a komunikacije su i željeznice, telekomi, putne komunikacije isključivo su državni posao i to pomjera granice blagotvorno na ekonomski rast i rast bruto društvenog proizvoda. Mi ga imamo organski kad gledamo 3,2 , međutim postoji proračun da intenzivnija gradnja ceste koju bi omogućila ova nova akciza daje jos 2,4. E to bi se već primjetilo, 5,5 ili 6% ekonomskog rasta i građanima u BiH bi bilo vidljivo. Ovo je za BiH važnije od energetike, jer u komunikacijama smo u zaostatku u odnosu na ostatak svijeta,” kazao je Novalić.
Govoreći o Zakonu o akcizama, Novalić je kazao:
“Uradili smo sve da ukažemo građanima da je akciza bitna jer prva je akciza iscrpljena do 2019. godine, zato ovako slabo gradimo. Imamo i 20 do 30 centi jeftinije gorivo nego periferija. Ona ubrzano gradi ceste, čak i Albanija, Kosovo, Srbija, sve zahvaljujući skupljem gorivu. Da se usvoji ovaj Zakon u naredna četiri mjeseca i to bi nam bilo dobro”.
Iz Ministarstva prometa i komunikacija FBiH kazali su da je naglasak stavljen na izradnju Koridora Vc, ali i modernizaciju magistralnih cesta. No i za to je neophodan Zakon o akcizama, kažu.
“Mi smo dogovorili financiranje kompletne dionice od Svilaja do Odžaka pa tu na jugu do Počitelja odnosno Bijače. Neusvajane akciza nam je ovo donekle poremetilo. Uvjeren sam da će taj Zakon uskoro biti operativan, to će nam dati zraka i za dalju izgradnju ne samo Koridora Vc nego i za ovaj veliki projekat modernizacije magistralnih cesta u okviru Cesta FBiH gdje je riječ o 180 milijuna eura. Strani ulagači su spremni za suradnju.”, kazao je Denis Lasić, ministar prometa i komunikacija u Vladi FBiH.
“Mi imamo svakodnevne razgovore s Kinezima, kompanijama iz Azerbejdžana, Turske, Zapadne Europe, moramo biti mi tu na domaćem terenu oni koji će ponuditi nešto zauzvrat. Nitko vam ne daje neku povoljnost ako nemate što ponuditi”, kazao je Lasić.
“Moderniziranje cesta u prvoj se fazi financira iz tri međunarodne kreditne institucije u iznosu od 173 milijuna eura,” kazali su iz Javnog poduzeća Ceste Federacije.
“Ove su aktivnosti podijeljene u tri grupe, izgradnja novih dionica magistralnih cesta i obilaznica oko gradova, rekonstruiranje postojećih cestovnih objekata, tunela i mostova, izgradnja traka za spora vozila, rekonstruiranje u postojećem koridoru magistralnih cesta i sanacija crnih točki. Plan je sve to uraditi u naredne četiri godine, ali sve koči nedostatak novca za izvlaštenja za što je potrebno oko 30 milijuna maraka,” kazao je Ljubo Pravdić iz JP “Ceste” FBiH.
Pravdić je kazao i “kako će se prvo raditi dijelovi koji su upravo namijenjeni za one projekte gdje nema izvlaštenje, znači gdje možemo raditi sanaciju cestovnih objekata, a nastavak bi značio da imamo osigurana sva sredstva. Tada bi nastavak bio izgradnja obilaznica oko gradova, ceste Neum – Stolac, južna obilaznica oko Mostara itd. Mi očekujemo da će povećanje akciza na naftne derivate Autoceste dobiti 5 pfeniga jer bismo ta sredstva mogli iskoristiti za rješavanje imovinsko – pravnih odnosa, a zatim i za vraćanje kredita koji su davno uzeti, ali i novih jer će brzo doći na naplatu. U suprotnom ćemo plaćati velike kamate.”
“Mi imamo jasno precizno osigurano i dogovoreno s bankama oko devetsto milijuna eura namijenjenih za izgradnju Koridora Vc. To znači da imamo oko dvije godine da potpišemo ugovore i krenemo. Danas imamo tri projekta koja su aktivna, a to je Svilaj – Odžak, druga faza 40 milijuna eura, to je nastavak i do kraja godine i završetak dionice Drivusa – Klopče. Onda Klopče – Donja Gračanica koji je imao dosta problema oko geologije i projektiranja,” kazao je Adnan Terzić iz JP Autoceste Federacije.
“Podatak da smo u prva tri mjeseca uspjeli uraditi 13,5 milijuna maraka posla u odnosu na 36 milijuna za cijelu prošlu godinu, a zimski su mjeseci, govori da smo pokrenuli stroj. I ja očekujem da će naši građevinari do kraja godine oko 200 milijuna maraka bez stavljanja u funkciju novih, povući sredstava i uraditi posla”, istakao je Tezić.
On je kazao i da “do kolovoza mjeseca moramo, ali ne iz političkih razloga, ali moramo jer imamo sredstva, pokrenuti prve radove na dionici Počitelj – Zvirovići. Završavamo predkvalifikaciju s EBRD-om vezano za dionicu Počitelj – Buna i treći lot Zenice. Bitno je da je eksproprijacija završena ili u Općini Čapljina se završava. Mi smo završili evaluaciju predkvalifikanata, dorađujemo detalje s EBRD-om i čekamo akcize da možemo krenuti s projektom.”
Rarazgovor o sustavu za procesuiranje prtljaga tijekom avionskih letova također je činio dio ove konferencije, a osim moderniziranja ove usluge pozornost treba posvetiti i moderniziranju aerodromske infrastrukture u BiH, kazali su sugovornici.
Također, istaknuta je i važnost preuzimanja kontrole neba nad BiH jer bi finacijski benefiti od toga bili ogromni, kazali su sudionici konferencije.
/HMS/
