Most Počitelj spojen s lijevom obalom, za deset dana bit će završeni svi grubi radovi
Na svom YouTube kanalu Nermin Leto objavio je napredak radova na koridoru Vc u Hercegovini i slavodobitno objavio. Napokon – most Počitelj spojen je s lijevom obalom. Za 10 dana bit će završeni svi grubi radovi.
Prema projektu, most Počitelj bit će jedan od najviših u regiji. Njegova dužina iznosit će 980 metara, a visina nevjerojatnih stotinu metara. Most je, prema ranijim planovima, trebao biti završen u ožujku 2022., no došlo je do nekih zakašnjenja zbog kojih je Javno poduzeće Autoceste Federacije BiH pokrenulo proceduru naplate penala izvođaču, kinesko-azerbajdžanskom konzorciju Azvirt.
Europska banka za obnovu i razvoj pruža podršku projektima u Bosni i Hercegovini, pa tako i izgradnji koridora Vc. Iz Autocesta FBiH najavljeno je da bi u ovoj godini mogla započeti izgradnja ceste od petlje Mostar – sjever do Bune, duga oko 30 kilometara. Dio od Bune do graničnog prijelaza Bijača činit će i most Počitelj. Što se tiče dodatnih detalja o samom mostu, o njima je nedavno govorio doktor građevinskih znanosti i sveučilišni profesor Ismet Hajduk.
– Poprečni presjek mu je sanduk. Imat će dva vozna traka u svakom smjeru i bez zaustavnog traka. Projektiran za brzinu do 130 kilometara na sat. Specifičnost kod ovog mosta je da se čitava širina raspona nalazi na jednostrukom nizu stupova. Odnosno, kolnici nisu fizički odvojeni pa da svaku stranu nose njezini stupovi. Ne, samo je jedan red stupova nad kojima je onda trebalo razviti svu onu širinu buduće ceste od 22 metra… – objasnio je.
Nedavno je i Slobodna Dalmacija radila veliku reportažu i najavila ga riječima: “Komad je to mrcine. Ne samo most nego i prilazi.” – Sa zapada, tamo od Međugorja, gotovo do pred most – jedan kilometar prije – vodi tunel dug 1100 metara, a izvode se i dva manja mosta. Teška mehanizacija morala je razgrnuti krševita brda: na jednom mjestu kosina usjeka u stijeni visoka je 75 metara, kopano i minirano odozgo prema dolje. Na istočnoj strani rijeke, iznad kanjona, gradi se petlja Počitelj koja će služiti i kao interkonekcijski čvor, odnosno spoj europskog koridora Vc na buduću trasu Jadransko-jonske autoceste. Uzduž 1100 kilometara ona bi povezivala sedam zemalja: Italiju, Sloveniju, Hrvatsku, BiH, Crnu Goru, Albaniju i Grčku – navedeno je.
– Most Počitelj najveći je objekt na tom koridoru kroz BiH. Gradi se metodom slobodne konzolne gradnje: izlije se stup, a onda se gradi rasponska konstrukcija simultano na lijevu i desnu stranu, sa svakog srednjeg stupa – objasnio je za Slobodnu profesor Hajduk. Vrijednost mosta je oko 36 milijuna eura. Most, odnosno rasponska konstrukcija i stupovi, projektiran je da primi opterećenje naleta vjetra i da se, po potrebi, može postaviti zaštita od vjetra. Sve u svemu, impresivno. BiH će se imati čime ponositi u vremenu koje predstoji.